دانستنیها

دانستنیها

در این وبلاگ مقالات و خبرهای مفید قرار داده میشود
دانستنیها

دانستنیها

در این وبلاگ مقالات و خبرهای مفید قرار داده میشود

برای خرید 75درصد مواد اولیه مورد نیاز تولید// نیاز ارزی تولیدکنندگان لنت و کلاچ از نیما تامین می‌شود

اتوپارت پرس: رئیس انجمن لنت ترمز و کلاچ اعلام کرد: «۷۵ درصد مواد اولیه مورد نیاز تولیدکنندگان این صنف از طریق واردات تامین می شود و نرخ ارز مورد نیاز آن تابع سامانه ارزی نیماست.»

حسین لاجوردی گفت: «ارزان شدن ارز در هفته های اخیر در بازار آزاد رخ داده و ارتباطی به بازار ثانویه ندارد، بلکه تامین ارز نیمایی به دلیل کمبود عرضه، بسیار زمانبر است.»

به گفته این مقام صنفی، همه ثبت سفارش های تولیدکنندگان داخلی بر مبنای ارز نیمایی برنامه ریزی شده که شامل اعضای انجمن لنت ترمز و کلاچ نیز می شود.

لاجوردی یادآور شد: «قیمت مواد اولیه داخلی نظیر رزین نیز از کیلویی ۱۵ هزار تومان در ماه های گذشته به بیش از ۴۰ هزار تومان افزایش یافته است».

رئیس انجمن لنت ترمز و کلاچ اظهار داشت: «عرضه و تقاضا تعیین کننده قیمت در بازار است و در شرایطی که تولیدکنندگان ارز نیمایی را با وقفه یک ماهه تا ۴۵ روزه دریافت می کنند، عرضه به بازار کاهش و قیمت ها افزایش می یابد.»

وی به سخت تر شدن مراودات پولی و مالی با دیگر کشورها اشاره کرد، اما با اظهار خوشبینی از بهبود شرایط در آینده نزدیک، گفت: «تولیدکنندگان ایرانی برای افزایش تولید در همین شرایط سخت هم قسم شده اند و حال که در شرایط تنگنا قرار دارند به دنبال یافتن جایگزین برای مواد اولیه خارجی هستند.»

رئیس انجمن لنت ترمز و کلاچ گفت: «تولیدکنندگان لنت ترمز و کلاچ با تبدیل تهدید تحریم ها به فرصت، جایگزینی مواد اولیه خارجی و ارتقای داخلی سازی را دنبال می کنند.»

لازم به ذکر است تولید انواع لنت های ترمز کفشکی و دیسکی برای انواع کامیون، تریلر، اتوبوس و مینی بوس، انواع لنت های دیسکی و کفشکی برای اتومبیل های سواری، انواع لنت کلاچ جهت خودروهای سبک و سنگین و انواع لنت های مترو و قطار و انواع لنت های صنعتی توسط اعضای انجمن صنایع تولید لنت ترمز و کلاچ تولید می شود.

کشورهای حوزه خلیج فارس، آسیای میانه، عراق و بطور کلی خاور میانه مقاصد عمده صادراتی این تولیدات را تشکیل می دهد و فعالان این عرصه معتقدند در صورت تامین مواد اولیه، امکان رفع نیاز کشور را دارند.

تولید لنت ترمز با ارزبری کم ، قیمت لنت ترمز خودرو کاهش می‌یابد

اتوپارت پرس: رئیس انجمن صنایع تولید لنت ترمز وکلاچ اعلام کرد: «تولیدکنندگان داخلی عزم خود را برای تولید محصولاتی با ارزبری کمتر جزم کرده‌اند. البته شاید در ابتدا کمی سخت به نظر برسد اما به اعتقاد وی در آینده‌ای نه چندان دور شاهد فروش قطعاتی خواهیم بود که با بیشترین درصد داخلی سازی عرضه می شوند.»

حسین لاجوردی با اشاره به اینکه قیمت تولیدات ما متاثر از تغییرات قیمتی محصولات دو خودروساز بزرگ نیست، گفت: «اما ممکن است کاهش نرخ ارز بر قیمت محصولات آینده که با ارز ارزانتری تولید شده اند اثرگذار باشد زیرا قیمت تولیدات فعلی بر اساس نرخ ارز نیمایی تعیین می شود که در حال حاضر تفاوتی با گذشته ندارد.»

وی در ادامه افزود: «با ارز آزادی که امروز با کاهش قیمت روبه رو شده عملا تجارتی صورت نگرفته اما چنانچه این روند کاهشی ادامه داشته باشد ممکن است در آینده شاهد افت قیمت ها باشیم.»

لاجوردی با بیان اینکه مسئولیت کنترل کیفیت لنت ترمز را موسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی کشور بر عهده دارد، تاکید کرد: «تولیدات کارخانه‌های قطعه‌سازی توسط این موسسه مورد پایش قرار می گیرد و ماهانه با نمونه برداری‌هایی که صورت می پذیرد چنانچه با مشکلی در کیفیت مواجه شوند در نهایت از تولید آن قطعه جلوگیری به عمل می آید لذا تولیدکنندگان معتبر داخلی نمی توانند جنس بی کیفیت و غیر استاندارد عرضه کنند.»

وی خاطرنشان کرد: «تمام تولیدکنندگان با حداکثر توان و ظرفیت آماده تولید هستند و با خرید تجهیزات و ماشین آلات جدید، خطوط تولید را توسعه داده اند لذا چنانچه موانع داخلی مرتفع گردد قطعا حتی بیش از نیاز داخل توان تولید قطعه با استانداردهای مدنظر موسسه استاندارد را خواهند داشت.»

رئیس انجمن صنایع تولید لنت ترمز و کلاچ گفت: «تولید کنندگان در حال حاضر با معضلات جدی دست و پنجه نرم می کنند لذا باید به منظور بهبود وضعیت مالی تسهیلاتی با شرایط مناسب در اختیار آنان قرار گیرد همچنین گمرک و بانک مرکزی باید با همکاری بیشتر امکان ترخیص کالاهای مورد نیاز تولید کنندگان را فراهم سازند زیرا این خود تحریمی ها گاها آزاردهنده تر از تحریم های خارجی بوده و منجر به ضرر و زیان تولیدکنندگان می شود زیرا ممکن است طی مدتی که مواد اولیه مورد نیاز تولید در گمرک دپو شده است غیرقابل استفاده شده و یا از کیفیت آن کاسته شود.»

وی تحریم‌ها و فشارهای خارجی را فرصتی برای تولید کنندگان دانست و گفت: «من معتقدم فشارها فرصتی برای آینده کشور و به خودکفایی رسیدن تولیدکنندگان است و باید این فشارها را به فال نیک گرفت تا با استعانت از خداوند متعال و تلاش بیشتر برای حفظ منافع ملی کلیه تولیدات را بومی سازی کنیم تا نیازی به خارج از کشور نداشته باشیم لذا باید با تکیه بر سرمایه و دانش داخلی محصولاتی با حداقل ارزبری تولید کنیم.»

لاجوردی در خصوص میزان ارزبری تولید لنت گفت: «ارزبری تولید لنت بستگی به نوع کارخانه دارد اما به طور متوسط بین 50 تا 60 درصد تولید لنت ارز بری دارد که در حال حاضر کارخانجات، تولید محصولاتی با حداقل ارزبری را در دستور کار خود قرار داده اند و بخش R&D  و کنترل کیفی کارخانجات پیگیر این مساله است که مواد اولیه داخلی را جایگزین مواد اولیه خارجی کند تا در آینده ای نزدیک شاهد کاهش ارزبری لنت ترمز باشیم.»

وی در خصوص ارتقاء استانداردها نیز گفت: «احتمالا در آینده نزدیک برای استاندارد لنت ترمز، شرایط جدیدی اعلام شود اما تا این لحظه موسسه استاندارد هیچ استاندارد جدیدی را اعلام نکرده است البته باید به این نکته توجه داشت سختگیری های سازمان استاندارد در نهایت به نفع صنایع تولیدی کشور است و تولیدکنندگان خود را با این استانداردها وفق خواهند داد.»


تکذیب کاهش کیفیت لنت‌های ایرانی

اتوپارت پرس: رئیس انجمن صنایع تولید لنت ترمز و کلاچ در خصوص اظهارات رئیس اتحادیه تعمیرکاران مبنی بر افزایش 4 برابر شدن قیمت‌ها و کاهش کیفیت گفت: «به هیچ عنوان افزایش 400 درصدی قیمت ها و زیرسوال رفتن کیفیت لنت های ایرانی صحت ندارد. لنت های ایرانی از کیفیت مناسبی برخوردار بوده و قیمت ها نیز متناسب با افزایش هزینه ها و نرخ ارز افزایش یافته است. با این حال قیمت کالاهای ایرانی قریب نصف قیمت مشابه خارجی است.»

حسین لاجوردی با بیان اینکه ثبات در بازار در گرو توازن بین عرضه و تقاضا است، اظهار کرد:«چنانچه تولیدکنندگان داخلی به مواداولیه دسترسی داشته باشند قادر خواهند بود نیاز بازار را به نحو احسن تامین کنند اما در شرایط کنونی علاوه بر معضل تامین مواد اولیه، تامین تقدینگی نیز بر مشکلات تولیدکنندگان اضافه شده و تولیدکنندگان در حال حاضر با مشکل کمبود نقدینگی مواجه شده‌اند.»

وی با اشاره به اینکه نقدینگی مورد نیاز تولیدکنندگان به میزان سه برابر گذشته افزایش یافته است، افزود: «این در حالی است که بانک های عامل امکان همکاری و ارائه تسهیلات به تولیدکنندگان را نداشته و این موضوع از معضلات اصلی تولید داخلی است لذا افزایش قیمت ها را کتمان نمی کنیم اما نوسانات قیمت مواد اولیه خارجی، عدم ثبات نرخ ارز و عدم تامین مواد اولیه داخلی منجر به افزایش قیمت ها شده است.»

لاجوردی در خصوص علل تلاطم بازار خاطرنشان کرد: «یکی از تعهدات ما پیش گیری از تلاطم بازار است البته منوط به همکاری مطلوب دولت و حمایت از تولیدکنندگان که یکی از اساسی‌ترین نیازها است زیرا تولیدکنندگان تمام سرمایه و توان خود را صرف این مساله می کنند اما زمانیکه قادر به مقابله با تحریمهای بین المللی و همچنین خودتحریمی ها نباشند بازار متلاطم خواهد شد.»

وی در ادامه افزود: «یکی از خودتحریمی ها روند ترخیص کالا از گمرکات است که گاها شاهد ترخیص کالا بین 1 یا 2 ماه هستیم مساله ای که به دفعات از صنعتگران گزارش شده و مسئولان باید علت اینکه کالایی 20 روزه با دور زدن تحریم ها وارد گمرکات می شود اما 2 ماه ترخیص آن طول می کشد را بیابند زیرا در دیگرکشور ها ظرف حداکثر 72 ساعت کالاها از گمرک ترخیص می شود.»

حسین لاجوردی با بیان اینکه برخی از مواد اولیه تاریخ مصرف دارند و ممکن است تا از گمرکات ترخیص شود از کیفیت آن کاسته و یا فاسد شوند، تصریح کرد: «این امر از اختیار تولیدکنندگان خارج است و باید سازمان های تصمیم گیرنده وارد عمل شوند همچنین باید مشکلات تولید کنندگان در وزارت صمت نیز بررسی شود زیرا گاها این وزارتخانه مشکلات زیادی برای تولیدکنندگان بوجود آورده است.»

به گفته وی، امروز تحریم های ناجوانمردانه ای بر کشور حاکم شده اما سوال اینجا است که خودتحریمی ها چرا باید اتفاق بیافتد؟ بانک مرکزی در خصوص تخصیص ارز با مشکل روبه رو است یا ارز نمی دهد یا در طولانی مدت در اختیار تولیدکنندگان قرار می دهد حتی گاها ارزهای تخصیص داده شده را باطل می کند و این عوامل باعث می شود تولید با مشکل مواجه شود.

لاجوردی با اشاره به اینکه ادامه فعالیت واحدهای تولیدی به زیرساخت‌هایی نیازمند است که بستگی به چگونگی کمک دوایر دولتی و وزارتخانه دارد، افزود: «امروز انجام کارها توسط تولیدکنندگان داخلی می تواند قدرت و سرعت بگیرد منوط بر اینکه دولت با مدیریت کامل تر و قاطع تر در استفاده از امکانات تنگ نظری نکند تا صنایع تولیدی بتوانند به موقع کالا را به بازار عرضه کنند تا با متعادل شدن عرضه و تقاضا قیمت ها کاهش و مشکلات مرتفع شود.»

رئیس انجمن صنایع تولید لنت ترمزو کلاچ با اشاره به اینکه کمبود کالا در بازار زمینه ساز سواستفاده سود جویان و محتکران شده و امکان افزایش قیمت‌ها را برای آنان فراهم می آورد، گفت: « لنت ترمز قطعه ای فوق ایمنی است که از استانداردهای اجباری برخوردار است و تحت نظر سازمان استاندارد و تحقیقات صنعتی ماهانه از خطوط تولید نمونه برداری می شود لذا لنت های ترمز بی کیفیت موجود در بازار یا خارجی است که در گذشته با رایزنی های خاص ترخیص شده اند و یا از تولیدات متقلبینی است که زیر پله ای اقدام به تولید و عرضه کرده اند.»