دانستنیها

دانستنیها

در این وبلاگ مقالات و خبرهای مفید قرار داده میشود
دانستنیها

دانستنیها

در این وبلاگ مقالات و خبرهای مفید قرار داده میشود

برای خرید 75درصد مواد اولیه مورد نیاز تولید// نیاز ارزی تولیدکنندگان لنت و کلاچ از نیما تامین می‌شود

اتوپارت پرس: رئیس انجمن لنت ترمز و کلاچ اعلام کرد: «۷۵ درصد مواد اولیه مورد نیاز تولیدکنندگان این صنف از طریق واردات تامین می شود و نرخ ارز مورد نیاز آن تابع سامانه ارزی نیماست.»

حسین لاجوردی گفت: «ارزان شدن ارز در هفته های اخیر در بازار آزاد رخ داده و ارتباطی به بازار ثانویه ندارد، بلکه تامین ارز نیمایی به دلیل کمبود عرضه، بسیار زمانبر است.»

به گفته این مقام صنفی، همه ثبت سفارش های تولیدکنندگان داخلی بر مبنای ارز نیمایی برنامه ریزی شده که شامل اعضای انجمن لنت ترمز و کلاچ نیز می شود.

لاجوردی یادآور شد: «قیمت مواد اولیه داخلی نظیر رزین نیز از کیلویی ۱۵ هزار تومان در ماه های گذشته به بیش از ۴۰ هزار تومان افزایش یافته است».

رئیس انجمن لنت ترمز و کلاچ اظهار داشت: «عرضه و تقاضا تعیین کننده قیمت در بازار است و در شرایطی که تولیدکنندگان ارز نیمایی را با وقفه یک ماهه تا ۴۵ روزه دریافت می کنند، عرضه به بازار کاهش و قیمت ها افزایش می یابد.»

وی به سخت تر شدن مراودات پولی و مالی با دیگر کشورها اشاره کرد، اما با اظهار خوشبینی از بهبود شرایط در آینده نزدیک، گفت: «تولیدکنندگان ایرانی برای افزایش تولید در همین شرایط سخت هم قسم شده اند و حال که در شرایط تنگنا قرار دارند به دنبال یافتن جایگزین برای مواد اولیه خارجی هستند.»

رئیس انجمن لنت ترمز و کلاچ گفت: «تولیدکنندگان لنت ترمز و کلاچ با تبدیل تهدید تحریم ها به فرصت، جایگزینی مواد اولیه خارجی و ارتقای داخلی سازی را دنبال می کنند.»

لازم به ذکر است تولید انواع لنت های ترمز کفشکی و دیسکی برای انواع کامیون، تریلر، اتوبوس و مینی بوس، انواع لنت های دیسکی و کفشکی برای اتومبیل های سواری، انواع لنت کلاچ جهت خودروهای سبک و سنگین و انواع لنت های مترو و قطار و انواع لنت های صنعتی توسط اعضای انجمن صنایع تولید لنت ترمز و کلاچ تولید می شود.

کشورهای حوزه خلیج فارس، آسیای میانه، عراق و بطور کلی خاور میانه مقاصد عمده صادراتی این تولیدات را تشکیل می دهد و فعالان این عرصه معتقدند در صورت تامین مواد اولیه، امکان رفع نیاز کشور را دارند.

تولید لنت ترمز با ارزبری کم ، قیمت لنت ترمز خودرو کاهش می‌یابد

اتوپارت پرس: رئیس انجمن صنایع تولید لنت ترمز وکلاچ اعلام کرد: «تولیدکنندگان داخلی عزم خود را برای تولید محصولاتی با ارزبری کمتر جزم کرده‌اند. البته شاید در ابتدا کمی سخت به نظر برسد اما به اعتقاد وی در آینده‌ای نه چندان دور شاهد فروش قطعاتی خواهیم بود که با بیشترین درصد داخلی سازی عرضه می شوند.»

حسین لاجوردی با اشاره به اینکه قیمت تولیدات ما متاثر از تغییرات قیمتی محصولات دو خودروساز بزرگ نیست، گفت: «اما ممکن است کاهش نرخ ارز بر قیمت محصولات آینده که با ارز ارزانتری تولید شده اند اثرگذار باشد زیرا قیمت تولیدات فعلی بر اساس نرخ ارز نیمایی تعیین می شود که در حال حاضر تفاوتی با گذشته ندارد.»

وی در ادامه افزود: «با ارز آزادی که امروز با کاهش قیمت روبه رو شده عملا تجارتی صورت نگرفته اما چنانچه این روند کاهشی ادامه داشته باشد ممکن است در آینده شاهد افت قیمت ها باشیم.»

لاجوردی با بیان اینکه مسئولیت کنترل کیفیت لنت ترمز را موسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی کشور بر عهده دارد، تاکید کرد: «تولیدات کارخانه‌های قطعه‌سازی توسط این موسسه مورد پایش قرار می گیرد و ماهانه با نمونه برداری‌هایی که صورت می پذیرد چنانچه با مشکلی در کیفیت مواجه شوند در نهایت از تولید آن قطعه جلوگیری به عمل می آید لذا تولیدکنندگان معتبر داخلی نمی توانند جنس بی کیفیت و غیر استاندارد عرضه کنند.»

وی خاطرنشان کرد: «تمام تولیدکنندگان با حداکثر توان و ظرفیت آماده تولید هستند و با خرید تجهیزات و ماشین آلات جدید، خطوط تولید را توسعه داده اند لذا چنانچه موانع داخلی مرتفع گردد قطعا حتی بیش از نیاز داخل توان تولید قطعه با استانداردهای مدنظر موسسه استاندارد را خواهند داشت.»

رئیس انجمن صنایع تولید لنت ترمز و کلاچ گفت: «تولید کنندگان در حال حاضر با معضلات جدی دست و پنجه نرم می کنند لذا باید به منظور بهبود وضعیت مالی تسهیلاتی با شرایط مناسب در اختیار آنان قرار گیرد همچنین گمرک و بانک مرکزی باید با همکاری بیشتر امکان ترخیص کالاهای مورد نیاز تولید کنندگان را فراهم سازند زیرا این خود تحریمی ها گاها آزاردهنده تر از تحریم های خارجی بوده و منجر به ضرر و زیان تولیدکنندگان می شود زیرا ممکن است طی مدتی که مواد اولیه مورد نیاز تولید در گمرک دپو شده است غیرقابل استفاده شده و یا از کیفیت آن کاسته شود.»

وی تحریم‌ها و فشارهای خارجی را فرصتی برای تولید کنندگان دانست و گفت: «من معتقدم فشارها فرصتی برای آینده کشور و به خودکفایی رسیدن تولیدکنندگان است و باید این فشارها را به فال نیک گرفت تا با استعانت از خداوند متعال و تلاش بیشتر برای حفظ منافع ملی کلیه تولیدات را بومی سازی کنیم تا نیازی به خارج از کشور نداشته باشیم لذا باید با تکیه بر سرمایه و دانش داخلی محصولاتی با حداقل ارزبری تولید کنیم.»

لاجوردی در خصوص میزان ارزبری تولید لنت گفت: «ارزبری تولید لنت بستگی به نوع کارخانه دارد اما به طور متوسط بین 50 تا 60 درصد تولید لنت ارز بری دارد که در حال حاضر کارخانجات، تولید محصولاتی با حداقل ارزبری را در دستور کار خود قرار داده اند و بخش R&D  و کنترل کیفی کارخانجات پیگیر این مساله است که مواد اولیه داخلی را جایگزین مواد اولیه خارجی کند تا در آینده ای نزدیک شاهد کاهش ارزبری لنت ترمز باشیم.»

وی در خصوص ارتقاء استانداردها نیز گفت: «احتمالا در آینده نزدیک برای استاندارد لنت ترمز، شرایط جدیدی اعلام شود اما تا این لحظه موسسه استاندارد هیچ استاندارد جدیدی را اعلام نکرده است البته باید به این نکته توجه داشت سختگیری های سازمان استاندارد در نهایت به نفع صنایع تولیدی کشور است و تولیدکنندگان خود را با این استانداردها وفق خواهند داد.»


لنت ترمز از تعریف تا انتخاب مناسب

اتوپارت پرس: کاهش سرعت و توقف خودرو از طریق لنت ترمز خودرو بر اثر اصطحکاک لنت با دیسک انجام می‌شود، در نتیجه می‌توان گفت که ترمزها نقش پررنگ و حیاتی را در کنترل خودرو و ایمنی سرنشینان بر عهده دارند.

بدیهی است که عمل کاهش سرعت و توقف خودرو از طریق لنت ترمز خودرو صورت می‌گیرد که این فرآیند بر اثر اصطحکاک لنت با دیسک انجام می‌شود در نتیجه می‌توان گفت که ترمزها نقش پررنگ و حیاتی را در کنترل خودرو و ایمنی سرنشینان بر عهده دارند. در طول یک سال استفاده از خودرو می‌توان تصور کرد که چندین هزار بار از ترمز استفاده می‌شود و بر این اساس می‌توان گفت که این قسمت از ماشین چه میزان اهمیت دارد.

برای آن که توقف ماشین به درستی صورت گیرد سیستم ترمز ماشین باید سالم بوده و در بازه زمانی کوتاهی کنترل شود که یکی از بررسی‌ها مهم در این میان چک کردن لنت ترمز است. در این مطلب قصد داریم تا با ارائه نکاتی مهم هر آنچه را که باید از خرید لنت ترمز بدانید را بازگو کنیم.

 لنت ترمز چیست؟

همانطور که در ابتدا اشاره شد کاهش سرعت و توقف خودرو به واسطه ایجاد اصطحکاک انجام می‌شود که این کار در سیستم ترمز ماشین بر عهده لنت ترمز است. کاهش سرعت خودرو در اثر فشاری است که لنت‌ها بر روی دیسک وارد کرده و اصطحکاک بوجود آمده سبب تبدیل انرژی جنبشی به حرارتی شده که در نهایت به توقف خودرو منجر می‌شود.

به طور کلی از نظر ظاهری لنت‌ها به دو دسته تقسیم می‌شوند:

لنت‌های دیسکی

لنت‌های کفشکی

امروزه شرکت‌های تولید کننده خودرو به دلایل مختلفی چون ترمزگیری بهتر، حفظ یکنواختی عملکرد ترمز، کارایی بهتر در دماهای بالا و تخلیه بهتر آب و گرما تمایل بیشتری به استفاده از لنت‌های دیسکی دارد.

 انواع لنت ترمز بر اساس مواد تشکیل دهنده

لنت‌ها با مواد سازنده متنوعی برای انواع خودرو وجود دارند که خرید لنت ترمز مناسب با خودرو در طول عمر آن نیز اثر گذار خواهد بود. به طور کلی 4 نوع لنت ترمز برای خودروها وجود دارد که شامل:

1/ لنت ترمز ارگانیک

2/ لنت‌های کم فلز

3/ لنت‌های فلزی

4/ لنت‌های سرامیکی

5/ لنت ترمز ارگانیک

در ساخت این نوع لنت‌ها از مواد آلی استفاده شده است. لنت‌های ارگانیک برای کارهای سبک خودرو مناسب بود و در مسافت‌های طولانی و یا در هنگام برخورد با آب عملکرد مناسبی از خود نشان نخواهند داد. همچنین این لنت‌ها از عمر کوتاه و قیمتی ارزان برخوردار هستند.

 لنت ترمز کم فلز

در ساخت این لنت‌ها برای اصطحکاک بهتر از فلزات نرم به کار رفته شده که قدرت ترمز را افزایش می‌دهند به همین دلیل به لنت‌های نیمه فلزی نیز شهرت دارند. عمر این لنت‌ها کمی بیشتر از لنت‌های ارگانیک بوده اما ممکن است در حین عملکرد، سر وصدای اندکی ایجاد کنند.

 لنت ترمز فلزی

این نوع از الیاف فلزی تشکیل شده‌اند. عمر و عملکرد بالایی داشته اما به میزانی اندک صدا ایجاد می‌کنند. لنت‌های فلزی کمی گرانتر بوده و برای اتومبیل‌های مسابقه‌ای مناسب می‌باشند.

 لنت ترمز سرامیکی

در تهیه این لنت‌ها از خاک رس و چینی به همراه رشته‌های مس به کار رفته شده است. عملکرد فوق‌العاده، دوام بالا، بی‌صدا بودن و مقاومت بالا در برابر حرارت از ویژگی‌های این نوع لنت‌هاست. لازم به ذکر است که لنت‌های سرامیکی در مقایسه با سایر لنت‌ها طول عمر بیشتر و در مقابل قیمت بالاتری نیز داراست.

 تعویض لنت ترمز

لنت ترمز در طی اصطحکاک‌های مکرر برای کاهش سرعت و توقف خودرو، فرسوده شده و نیاز به تعویض پیدا می‌کند که البته زمان تعویض لنت ترمز به عوامل بسیاری چون میزان استفاده، نوع خودرو، تعداد سرنشینان، مسافت و ... بستگی خواهد داشت. پس از اتمام لنت ترمز ماشین، اغلب در هنگام ترمز صدای سوت کشیدن یا خرخر کردن به گوش می‌رسد که نشان‌دهنده زمان تعویض لنت خودرو است. در برخی خودروهای جدید نیز سنسوری به سیستم ترمز متصل است تا در زمان اتمام لنت به راننده هشدار تعویض خواهد داد.