دانستنیها

دانستنیها

در این وبلاگ مقالات و خبرهای مفید قرار داده میشود
دانستنیها

دانستنیها

در این وبلاگ مقالات و خبرهای مفید قرار داده میشود

حل مشکل تامین لاستیک رانندگان تا پایان سال ،دو میلیون حلقه لاستیک خودروهای سنگین توزیع می‌شود

اتوپارت پرس: معاون حمل و نقل سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای از توزیع ۲ میلیون حلقه لاستیک خودروهای سنگین بین رانندگان تا پایان امسال خبر داد.

داریوش امانی امروز، یکشنبه در همایش بزرگداشت روز ملی حمل ونقل و راهداری در اصفهان اظهار کرد: «تامین لاستیک وظیفه سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای نیست اما چون دغدغه رانندگان دغدغه ما هم بود در این مساله ورود کردیم.»

وی گفت: «هم اینک 2 میلیون حلقه لاستیک خودروهای سنگین ثبت سفارش شده وپیش بینی می شود با توزیع این تعداد لاستیک، مشکل رانندگان تا پایان سال حل شود.»

معاون حمل ونقل سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای افزود: «در جلسه اخیر با رئیس مجلس شورای اسلامی مقرر شد مباحث مربوط به قرار گرفتن شغل رانندگی در زمره مشاغل سخت و زیان آور در مجلس پیگیری شود.»

امانی همچنین با اشاره به اینکه یکی از دغدغه های بزرگ رانندگان، بیمه درمان و تکمیلی است، خاطرنشان کرد: «در این بخش مقرر شد صندوقی تعریف شده و برای همیشه مشکلات این حوزه برطرف شود.»

وی با بیان اینکه در سال‌های گذشته حجم بار 40 درصد افزایش یافته اما ناوگان حمل ونقل 120 درصد رشد کرده است، اظهار داشت: «این توسعه نامتوازن سفره رانندگان و سایر فعالان صنعت حمل ونقل را کوچک تر کرده است.»

قیمت روز لاستیک خودرو در بازار امروز یک دیماه

اتوپارت پرس: قیمت روز انواع تایر خودرو در بازار 1 دی 97 را می‌توانید در وب سایت ما ببینید:

قیمت روز انواع تایر خودرو در بازار شنبه، 1 دی 97 .

لازم به ذکر است قیمت‌ها برای دو حلقه تایر درج شده است.

افزایش قیمت طلسم عرضه تایر را شکست لاستیک رادیال 20درصد گران شد

اتوپارت پرس: با تصویب و ابلاغ رسمی افزایش 20 درصدی تایرهای رادیال توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت تایرسازان داخلی که تا پیش از این اقدام به عرضه قطره چکانی می‌کردند سبدهای فروش خود را طبق روال گذشته به شبکه نمایندگی اعلام کردند.

سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر در این زمینه اعلام کرد: «با توجه به نظر مساعد دولت در خصوص افزایش قیمت تایر، سازمان حمایت از مصرف‌کننده از هر کارخانه به صورت جداگانه درخواست اعلام قیمت‌ها کرده تا با توجه به آن، قیمت‌های جدید تایر را اعلام کند.»

مصطفی تنها با بیان اینکه تایرهای رادیال اعم از سواری و باری مجوز افزایش 20درصدی و تایرهای بایاس مجوز افزایش 30درصدی قیمت را گرفتند، گفت: «ظرف چند روز آینده کارخانه‌ها طبق مجوز افزایش قیمتی که دارند تایر را با قیمت‌های جدید عرضه خواهند کرد که مطمئنا در جهت کاهش قیمت‌ها بر بازار اثرگذار خواهد بود زیرا قیمت‌های کنونی به دلیل عرضه کم تایر غیر واقعی است.»

وی با اشاره به اینکه افزایش قیمت منجر به افزایش عرضه تایر خواهد شد،‌ اظهار کرد: «این موضوع بازار را به سمت متعادل شدن سوق خواهد داد و در واقع باید گفت با وجود افزایش قیمت کارخانه‌ای تایر، قیمت‌ لاستیک برای مصرف‌کننده کاهش خواهد یافت. البته این میزان افزایش قیمت، فشار اقتصادی ناشی از نوسانات نرخ ارز و زیان تایرسازان را جبران نخواهد کرد اما آنان را از وضعیت وخیمی که به دلیل افزایش بی‌رویه هزینه‌های تولید بوجود آمده است نجات خواهد داد.»

وی در خصوص عرضه تایر در بازار گفت: «تایرسازان تایرها را با قیمت‌های مصوب در اختیار نمایندگی‌ها قرار می‌دهند و برخی از آنها تایر را با نرخ کارخانه و با عنوان قیمت دولتی عرضه می‌کنند و البته در این میان برخی از فروشندگان، تایر را مانند هرکالای دیگری با واسطه‌گری به دست مصرف‌کننده می‌رسانند که امیدواریم با افزایش قیمت و عرضه بیش از پیش تایر توسط کارخانه‌ها شاهد متعادل شدن قیمت‌ها در بازار تایر باشیم.»

سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر همچنین تصریح کرد: «کارخانه‌ها با قیمت مصوب تایر را به نمایندگی‌ها می‌فروشند لذا از نمایندگی‌ها انتظار داریم طبق قیمتی که سازمان حمایت آن را تعیین و به آنها ابلاغ شده است، تایر را به مصرف‌کنندگان عرضه کنند. اما با توجه به سنتی بودن شبکه توزیع در بازار کشور امکان هر گونه سوء استفاده وجود دارد.»

تنها مهمترین معضل کارخانجات تایرسازی را تامین مواداولیه دانست و افزود: «نبود روندی معین برای تامین مواداولیه داخلی مهمترین معضلی است که تایرسازان با آن دست و پنجه نرم می‌کنند. به این صورت که مطمئن نیستند جنسی را که امروز تهیه کرده‌اند 20 روز آینده در بازار وجود خواهد داشت یا نه و اگر وجود داشته باشد با چه قیمتی عرضه خواهد شد.»

وی در پایان تاکید کرد: «در حالی قیمت محصولات کارخانه‌های تایر سازی تحت نظارت تعیین می‌شود که کارخانه‌های تامین‌کننده مواداولیه، با هر قیمتی که مدنظر داشته باشند می‌توانند محصولات خود را به تایرسازان بفروشند و درواقع هیچگونه نظارتی بر تعیین قیمت مواداولیه وجود ندارد.»

درخواست تولیدکنندگان تایر از سازمان حمایت: قیمت تایر باید 30درصد افزایش یابد

اتوپارت پرس: سخنگوی انجمن صنفی تولیدکنندگان تایر اعلام کرد: «درخواست افزایش ۳۰ درصدی قیمت به سازمان حمایت ارائه شده است. مراحل کارشناسی از سوی سازمان حمایت انجام شده و منتظر اعلام نتیجه هستیم.»

مصطفی تنها با بیان اینکه با تمام مشکلاتی که در تامین مواد اولیه وجود دارد اما، کارخانجات به فعالیت خود ادمه می‌دهند و مشکلی از نظر تولید نداریم، گفت: «آمار 7 ماهه تولید از نظر وزنی یک درصد و از نظر حلقه‌ای 6 درصد رشد داشته است اما، از نظر برنامه تدوین شده عقب هستیم.»

وی در ادامه افزود: «در تامین مواد اولیه داخلی با مشکل مواجه هستیم، قیمت‌ها شناور است و حتی برخی از تولیدکنندگان مواد اولیه اعلام می‌کنند اگر با قیمت ما موافقت نکنید تولید را متوقف می‌کنیم.»

تنها اظهار کرد: «حدود ۴۰ روز است که مبادلات مالی با طرف‌های تجاری در چین به مشکل خورده که این موضوع تهیه مواد اولیه را با سختی مواجه کرده است.»

سخنگوی انجمن صنفی تولیدکنندگان تایر در پاسخ به این سئوال که آیا بازار کشش افزایش قیمت لاستیک را دارد، تصریح کرد: «کارخانجات نمی‌توانند با ضرر تولید کنند و اگر بخواهند با زیان به تولید ادامه دهند به مرور از تولید باز می‌مانند بنابراین ناچار به افزایش قیمت هستند.»

به گفته تنها، همه مواد اولیه مورد نیاز تولید جزو گروه یک کالایی نیستند و ارز مورد نیاز بخشی از آنها از طریق سامانه نیما تامین می‌شود.


جزئیات نحوه ثبت‌نام رانندگان تاکسی برای دریافت لاستیک

اتوپارت پرس: سازمان تاکسیرانی اعلام کرده است که در راستای حمایت از رانندگان تاکسی به آنها لاستیک با نرخ دولتی عرضه می‌کند.

مدیرعامل سازمان تاکسیرانی در مورد چرایی توزیع لاستیک میان رانندگان گفت: «به دلیل نوسانات قیمتی در کشور، قیمت تمام شده خدمات برای رانندگان تاکسی افزایش پیدا کرده است که برهمین اساس ارائه برنامه‌های حمایتی را برای رانندگان تاکسی در نظر داریم که قیمت تمام شده خدمات کاهش یابد.»

علیرضا قنادان با بیان اینکه چندین سال بود که ارائه خدمات به رانندگان تاکسی متوقف شده بود؛ اما از این پس در قالب راه اندازی باشگاه رفاه تاکسیرانان خدماتی در حوزه‌های مختلف به رانندگان ارائه می‌کنیم، افزود: «بررسی‌ها نشان داد که در حوزه لواز و تجهیزات خودرو، رانندگان همیشه دغدغه دارند. بر همین اساس تصمیم گرفتیم در فاز اول، لاستیک با نرخ مصوب دولت را بین رانندگان تاکسی توزیع کنیم.»

وی افزود: «بر این اساس رانندگان تاکسی می‌توانند با مراجعه به سایت تاکسیرانی نسبت به ثبت نام و دریافت نوبت دهی اینترنتی اقدام کنند»

وی با بیان اینکه رانندگان تاکسی متقاضی لاستیک، به قسمت باشگاه رفاه رفته و در آنجا با ورود به قسمت خدمات گزینه لاستیک را انتخاب کنند، گفت: «بنابر توافق انجام شده تعداد حداکثر ۴ حلقه لاستیک برای هر دستگاه تاکسی با نرخ مصوب تخصیص داده می‌شود و لازم است که مدارکی همچون اصل و کپی کارت ملی، کارت ماشین و پروانه هوشمند تاکسیرانی را همراه خود داشته باشند.»

رانندگان تاکسی بعد از انتخاب نوع و تعداد لاستیک‌های خود با ورود به قسمت تکمیل اطلاعات، نسبت به وارد کردن مشخصات خود و خودرو اقدام کرده و بعد از آن نسبت به تعیین روز و محل دریافت لاستیک‌ها اقدام می کنند؛ به‌گونه‌ای که براساس برنامه ریزی‌های صورت گرفته، رانندگان تاکسی می‌توانند از سه محل در محدوده میدان بسیج، خیابان خاوران و پایانه ایستگاه متروی چیتگر لاستیک‌های خود را با پرداخت هزینه دریافت کنند.

 براساس اعلام سازمان تاکسیرانی؛ تاکنون بیش از ۱۲هزار حلقه لاستیک، میان رانندگان تاکسی توزیع شده است و روند ثبت نام ادامه دارد.

شرکت‌های تعاونی از کارخانه‌ها تایر نمی‌خرند

اتوپارت پرس: محمدرضا گنجی، رئیس انجمن تولید کنندگان تایر کشور اعلام کرد: «کارخانه‌های صنعت تایر تا یک ماه آینده مواد اولیه برای تولید دارند. ما همچنین مشغول رایزنی با بانک مرکزی و وزارت صنعت برای تأمین ارز مواد اولیه مورد نیاز خود هستیم.»

گنجی با اشاره به اینکه بازار لاستیک درگیر فعالیت‌های سودجویانه شده‌ است، تاکید کرد: «تولیدکنندگان به میزان نیاز بازار تایر تولید می‌کنند اما مدیریت بازار بر عهده آنها نیست و واحدهای نظارتی باید در این رابطه ورود پیدا کرده و مانع تخلفات در سطح بازار شوند.»

وی همچنین اضافه کرد: «در حال حاضر قیمت تایر براساس مصوبه سازمان حمایت به بازار عرضه می‌شود. تولیدکنندگان تا زمانی که مواد اولیه مناسب در اختیار داشته باشند تولید می‌کنند و تمام تلاش خود را برای تأمین نیاز بازار انجام خواهند داد.»

گنجی با اشاره به اینکه کارخانه‌های صنعت تایر تا یک ماه آینده مواد اولیه برای تولید دارند، خاطرنشان کرد: «حدود 40 درصد از نیاز مواد اولیه کارخانه‌ها از محل واردات تأمین می‌شود به همین جهت مشغول رایزنی با بانک مرکزی و وزارت صنعت برای تأمین ارز مواد اولیه مورد نیاز خود هستیم. البته قیمت مواد اولیه داخلی هم گران شده است و برای تجدید نظر در قیمت تایرها پیشنهاداتی را به سازمان حمایت ارائه کرده ایم.»

رئیس انجمن تولیدکنندگان تایر کشور در پایان با اشاره به دلایل عدم عرضه لاستیک به شرکت‌های تعاونی، گفت: «ما هیچ مشکلی در این رابطه نداریم و شرکت‌های تعاونی می‌توانند با مراجعه به کارخانه ها سهمیه خود را دریافت کنند. البته باید این موضوع را یادآورم شوم که شرکت‌های تعاونی در شرایط خوب بازار تمایل به دریافت تایر از کارخانه‌ها هستند، اما در شرایط بد بازار تایری از کارخانه‌ها خریداری نمی‌کنند.»