دوچرخه یا موتورسیکلت؟

کمپانی lithium cycles دوچرخه های الکتریکی توانمند سوپر ۷۳ را توسعه داده و با ظاهری متفاوت به بازار عرضه کرده است. این کمپانی که رسالت طراحی و ساخت وسایل نقلیه الکترونیکی را به عهده دارد، از مدل جدید سوپر ۷۳ رونمایی کرده است. ظاهر سوپر ۷۳ نه دوچرخه است و نه موتور، بلکه ذوزنقه ای با صندلی ای نصب شده بر ضلع بالایی آن است. سبک طراحی سوپر ۷۳ الهام گرفته از موتورسیکلت های دهه هفتاد میلادی است با این تفاوت که المان های زیبایی شناسی معاصر نیز در این طراحی دخیل بوده اند.
با استفاده از یک باتری لیتیوم یونی قدرتمند، super ۷۳ به یک وسیله نقلیه مدرن با برد ۲۰ مایل و سرعت ۳۰ مایل بر ساعت (۴۸ کیلومتر بر ساعت) تبدیل شده است. برای ماجراجویی های طولانی تر، پنج حالت کمکی پدال برای افزایش یا کاهش توان موتور قابل فعال سازی است. ویژگی های دیگر این دوچرخه برقی شامل مواردی چون کنترل بنزین با انگشت شست، سیستم ترمز دیسکی برای توقف های سریع و مجموعه باز کننده درب بطری و نگهدارنده فنجان می باشد. یکی دیگر از خلاقیت های به کار رفته در سوپر ۷۳ که در نگاه اول نظر هر مخاطبی را جلب می کند، وجود لاستیک هایی نامتعارف در مقایسه با سایر دوچرخه هاست. اگر اهل ماجراجویی باشید، احتمالا در ساحل های شن و ماسه یا زمین هایی با خاک نرم دوچرخه سواری کرده و متوجه شده اید که لاستیک دوچرخه و فرو رفتن آن در خاک یا ماسه مانع حرکت شما می شود. سوپر ۷۳ برای حل این مشکل از لاستیک هایی با پهنای بیشتر استفاده کرده است. به همین خاطر سوپر ۷۳ در ساحل و خیابان همراه شماست. هرچند وجود لاستیک های پهن تر، به انرژی بیشتری برای راندن نیازمندست، اما وجود موتور الکتریکی قدرتمند این خلل را پر کرده است.

مزیت دوچرخه برقی

رایج‌ترین علتی که مردم را به الکتریکی کردن دوچرخه‌ی خود سوق داده است، یافتن جایگزینی راحت و سالم برای خودرو بوده است. واضح است که سبزترین جایگزین برای خودرو، دوچرخه است. البته چنین چیزی شاید در برخی از مناطق روستایی امکان‌پذیر نباشد ولی در شهرهای شلوغ، دوچرخه انتخاب بسیار مناسبی می‌تواند باشد مخصوصاً اگر از نوع برقی باشد.
دوچرخه برقی مردم را وادار به دوچرخه‌سواری روزانه می‌کند. ۵۵ درصد دارندگان دوچرخه‌های الکتریکی قبل از اینکه دوچرخه الکتریکی بخرند یا دوچرخه خود را الکتریکی کنند، به صورت هفتگی یا روزانه از دوچرخه خود استفاده می‌کردند ولی بعد الکتریکی شدن، این میزان به ۹۳ درصد افزایش پیدا کرد. حتی تعداد افراد کم (۶ درصد) که هیچ‌گاه از دوچرخه استفاده نمی‌کردند، با وجود دوچرخه‌ی الکتریکی، اقدام به استفاده از آن‌ها کرده‌اند که اغلب از افراد بزرگ‌سال هستند. این اطلاعات نشان می‌دهد که اگر شما به دوچرخه‌سواری علاقه‌ای ندارید، احتمالاً دوچرخه الکتریکی می‌تواند علاقه شما برای دوچرخه‌سواری را برانگیزد!

دوچرخه برقی جایگزین خوب برای خودرو

دوچرخه برقی به انگلیسی؛ دوچرخه برقی یا به صورت مخفف، E-bike، دوچرخه ای است مجهز به یک موتور الکتریکی کوچک که دوچرخه‌سوار را در پدال زدن یاری می‌نماید. انواع مختلف بسیاری از دوچرخه‌های برقی در جهان وجود دارند، از مدل‌هایی که دارای یک موتور برقی کوچک هستند و پدال زدن را ساده‌تر می‌کنند تا مدل‌هایی که به یک موتورسیکلت کوچک (موتورگازی) نزدیکترند. به هرحال تا زمانی که فرد می‌تواند پدال بزند، دوچرخه برقی محسوب می‌گردد و به عنوان موتورسیکلت برقی شناخته نمی‌شود. اغلب کشورها قوانین متفاوتی برای این طبقه‌بندی‌ها دارا هستند.
دوچرخه برقی از باتریهای قابل شارژ استفاده می‌کند و معمولاً می‌تواند با سرعتی بین ۲۵ تا ۳۲ کیلومتر در ساعت حرکت نماید. بسته به قوانین کشورها میزان قدرت موتور و سرعت دوچرخه‌های برقی با هم متفاوت هستند، برخی موتور گازی‌های برقی دارای سرعت ۴۵ کیلومتر در ساعت هستند. به طور متوسط دوچرخه‌های برقی با یک باتری کاملاً شارژ شده می‌توانند مسافت بین ۲۵ تا ۶۰ کیلومتر را طی کنند که البته طول این مسافت بستگی به کیفیت دوچرخه، کیفیت باتری، شرایط جاده و حتی دمای هوا و شرایط جوی دارد.
دوچرخه‌ی برقی جایگزین بسیار خوبی برای خودرو به نظر می‌رسد.

دوچرخه الکتریکی چیست؟ 2

به طور خیلی خلاصه باید گفت در این مدل از دوچرخه برقی ، موتور در مرکز بدنه و در قسمت توپی تنه قرار می‌گیرد. این طراحی کمک می‌کند تا علاوه بر افزایش قدرت و راندمان در مسیرهای ناهموار و سربالایی‌ها، در مسیرهای صاف و هموار نیز سرعت دوچرخه تا حد قابل ملاحظه‌ای افزایش پیدا کند.
Mid Drive Motorها به دلیل بهبود کارایی و اصلاحات انجام شده، به سرعت مورد استقبال قرار گرفته و به یکی از محبوب‌ترین مدل‌ها تبدیل شده اند. امروزه کمتر دوچرخه الکتریکی را می‌توان پیدا کرد که از طراحی Mid Drive Motor پیروی نکند.
باتری:
در دوچرخه های الکتریکی معمولا از باتری های اسید سرب، نیکل هیرید و یا یون لیتیوم استفاده می شود. البته استفاده از باتری های یون لیتیوم و نیکل هیدرید در نسل جدید دوچرخه های الکتریکی مرسوم تر است. برخی دیگر از دوچرخه ها به شما امکان انتخاب باتری ایده آل بین چند مدل باتری را می دهند در حالی که بعضی دیگر، تنها با یک مدل باتری خاص سازگارند.
سیستم کنترل کننده:
سیستم کنترل کننده امکان اداره کردن اجزای الکتریکی دوچرخه را فراهم می کند. این سیستم در اشکال مختلفی وجود دارد که بر روی فرمان دوچرخه نصب می شود.
معمولا دو نوع کنترل کننده وجود دارد که عبارتند از: کنترل کننده پیچشی و کنترل کننده پدالی.
سیستم کنترل کننده پیچشی نیز انواع مختلفی دارد، یک مدل از این سیستم مانند اهرم تعویض دنده بر روی فرمان نصب شده و با چرخاندن اهرم، موتور الکتریکی روشن می شود. در مدل دیگر با فشار دادن دکمه ای که بر روی فرمان تعبیه شده، موتور روشن می شود.
در سیستم پدالی نیز، با پدال زدن نیروی الکتریسیته جریان یافته و موتور روشن می شود.
البته شایان ذکر است که همزمان با پیشرفت روز افزون تکنولوژی، سیستم کنترل کننده ها نیز پیشرفت چمشگیری داشته و در دوچرخه های مدرن معمولا صفحه ای لمسی بر روی فرمان نصب می شود که قابلیت اتصال به گوشی های هوشمند از طریق تکنولوژی بلوتوث را داراست. از این رو دوچرخه سوار به راحتی می تواند از طریق این صفحه و یا به کمک گوشی هوشمند خود، اطلاعاتی نظیر مسافت طی شده، شارژ باتری، قدرت موتور، کالری مصرف شده و ... را تحت کنترل داشته باشد.
مزایای دوچرخه الکتریکی
- برای استفاده از این وسیله نقلیه نیازی به گواهی نامه رانندگی نیست.
- محدودیتی در تردد برای آنها تعریف نشده، حتی از گذرگاه عابر پیاده و داخل پارک ها و فضای سبز نیز می توان عبور کرد.
- یکی از موانع جدی برای استفاده از دوچرخه در ترددهای روزانه، بحث تعریق و بروز شرایطی نامطلوب برای حضور در اجتماع است که دوچرخه های الکتریکی پاسخ مناسبی برای رفع این مشکل خواهند بود.
- به کمک موتور الکتریکی، ضمن مصرف انرژی کمتر، مسافت بیشتری می پیمایید.
- بسیاری از افراد به علت عدم آمادگی جسمانی مناسب، علی رغم علاقه فراوان به دوچرخه سواری، استفاده از آن به صورت روزانه را ممکن نمی دانند. این دوچرخه ها امکان لذت بردن از دوچرخه سواری در هر سنی و با هر شرایط بدنی را فراهم می کنند.
- نسبت به وسایل نقلیه موتوری، سبکتر، پاک تر و قابل اعتماد تر هستند.
- در مقایسه با دیگر وسایل نقلیه موتوری، ارزان ترند. علی الخصوص در بلند مدت و از نظر مصرف انرژی الکتریکی به جای بنزین یا دیگر منابع سوختی.
- به علت سرعت کمتر نسبت به موتور سیکلت امن تر است.
- به راحتی می توان خیابان های پر دردسر و پر استرس ترافیک را پشت سر گذاشت.
- دوستدار محیط زیست و هوای پاک است.
- دغدغه ای برای پارک کردن این وسیله نقلیه وجود ندارد. به راحتی در هر مکانی خصوصا جایگاه های پارک دوچرخه می توان پارک نمود.
- نسبت به دوچرخه های معمولی، مسافت بیشتری را طی می کند زیرا نیروی الکتریسیته به کمک نیروی انسانی می آید.
معایب دوچرخه الکتریکی
- قیمت یک دوچرخه الکتریکی متوسط، بیشتر از یک دوچرخه معمولی با کارکرد متوسط است.
- وزن این دوچرخه ها به علت استفاده از اجزای الکتریکی اغلب در مقایسه با دوچرخه های معمولی بیشتر است. هرچند در برخی از دوچرخه های الکتریکی جدید، از کربن که بسیار سبک و مقاوم است، استفاده می شود اما این ویژگی بر روی بالا رفتن قیمت تاثیر مستقیم دارد.
- با اینکه اغلب قطعات دوچرخه های الکتریکی و معمولی تفاوت چندانی ندارند، اما وجود یک سری قطعات خاص در دوچرخه های الکتریکی بحث تعمیر این دوچرخه ها را پیچیده تر می کند و ممکن است برای پیدا کردن قطعه جایگزین، با مشکل مواجه شوید.

دوچرخه الکتریکی چیست؟ 1

طبق آمار موجود در منابع رسمی، اولین دوچرخه برقی که تلفیقی از خلاقیت و دانش کارشناسان این حوزه بود، در سال ۱۸۹۵، ساخته و به بازار عرضه شد که البته تفاوت بسیار زیادی با دوچرخه های کنونی داشت. سیر تکاملی بسیاری در طی سال‎ها روی این دسته از محصولات اتفاق افتاد، تا آنجا که می‌توان گفت تا سال ۲۰۰۷ در کشور چین ۱۰ تا ۲۰ درصد از وسایل نقلیه را این محصول به خود تخصیص داد. با این وجود، به جرات می توان گفت با وجود گذشت مدت زمان نسبتا زیادی از معرفی دوچرخه های الکتریکی، هنوز هم بسیاری از مردم هیچ آشنایی با این نوع دوچرخه ها نداشته و تعداد اندکی فقط نام آن را شنیده اند و امکان تشخیص آنها را از سایر محصولات ندارند.
به همین جهت، در این مقاله قصد داریم سرفصلی برای این دسته از محصولات باز کنیم تا علاوه بر آشنایی بیشتر با این دوچرخه، امکان استفاده و لذت بردن از آن را فراهم نماییم. برخلاف تصور عموم مردم، دوچرخه های الکتریکی نوع راحت تری از همان دوچرخه های معمولی هستند. به این معنا که همانند دوچرخه های معمولی در سایز های مختلف تولید می شوند و حتی برای کاربری های مختلف، انواع تنه های گوناگون با طراحی و استحکام متفاوت دارند. اما وجه تمایز اصلی آن ها از دوچرخه معمولی، وجود باتری، موتور و سیستم کنترل کننده است. در ادامه نگاه مختصری به هر یک از این اجزا و عملکرد آن ها خواهیم کرد.
موتور دوچرخه الکتریکی :
موتورها اغلب در یکی از سه حالت Hub Motor ، Mid Drive Motor و یا Belt Drive طراحی و در توان های مختلفی از ۲۰۰ تا ۷۰۰ وات ارائه می شوند. بر این اساس دوچرخه سوار می تواند در حین پدال زدن، علاوه بر راندن دوچرخه، میزان قدرت باتری و موتور را تنظیم کند.
دوچرخه های اروپایی معمولا موتور ۲۵۰ وات دارند. در مقابل در آمریکا قدرت موتور دوچرخه ها به ۵۰۰ تا ۶۰۰ وات نیز می رسد. به همین دلیل دوچرخه های امریکایی شتاب بیشتری داشته و قدرت آن در سطوح شیبدار قابل ملاحظه است.
برای درک بهتر عملکرد موتور در این دوچرخه ها، به سیستم چراغ های دینامیک توجه کنید. در این چراغ ها، انرژی جنبشیِ ناشی از رکاب زدن، توسط یک دینام به انرژی الکتریکی تبدیل شده و منجر به روشن شدن چراغ دوچرخه می شود. عملکرد موتور در دوچرخه های الکتریکی ، روندی مشابه اما برعکس چراغ های دینامیک دارد. به این صورت که نیروی الکتریکی توسط موتور به نیروی جنبشی تبدیل شده و چرخ های دوچرخه را به حرکت در می آورد.
Hub Motors
در این مدل، طراحی دوچرخه به گونه‌ای است که موتور در مرکز چرخِ جلو یا عقب قرار داده می‌شود. در واقع در این مدل از دوچرخه‌های الکتریکی، توپی چرخ با موتور ادغام شده تا در صورت نیاز، با کمک باتری اقدام به تولید نیرو جهت حرکت چرخ‌ها ‌کند. باتری دوچرخه‌های الکتریکی معمولا در تنه دوچرخه و در قسمت لوله زیرین قرار می‌گیرد. مدل خاصی از این موتورها وجود دارند که با نام All-in-One شناخته می‌شوند. در این مدل تمامی اجزای یک دوچرخه الکتریکی که شامل موتور، باتری و سیستم‌های کنترل هست، در مرکز چرخ و به صورت مجتمع طراحی می‌گردد.
Hub Motorها دارای محبوبیت بالایی بوده و تا چند سال قبل اکثر دوچرخه‌های الکتریکی از این الگو پیروی می‌کردند.
Mid Drive Motor
به طور خیلی خلاصه باید گفت در این مدل از دوچرخه‌های الکتریکی، موتور در مرکز بدنه و در قسمت توپی تنه قرار می‌گیرد. این طراحی کمک می‌کند تا علاوه بر افزایش قدرت و راندمان در مسیرهای ناهموار و سربالایی‌ها، در مسیرهای صاف و هموار نیز سرعت دوچرخه تا حد قابل ملاحظه‌ای افزایش پیدا کند.

معرفی و آشنایی با انواع مدل‌های دوچرخه 6

دوچرخه برقی (Electric Bike / E-Bike)
یک دوچرخه برقی و یا در اصطلاح (E-Bike) همان دوچرخه معمولی می‌باشد، اما با اجزای الکتریکی. با این وجود این دوچرخه‌های کاملا در اجزای فرمان، پدال و همچنین در نحوه کاربری کاملا مشابه به دوچرخه‌های معمولی می‌باشند تنها با این تفاوت که دارای اجزای الکتریکی موتور و باتری جهت ذخیره‌سازی انرژی الکتریسیته هستند. البته نباید این دوچرخه‌ها را با یک موتور سیکلت برقی مقایسه کرد چرا که طراحی و هدف از تولید هر یک از آنها کاملا متفاوت است.
E-Bikeها تنها یک دوچرخه معمولی با یک موتور کوچک برای استفاده در مواقع لازم از جمله سراشیبی‌های تند و یا در مسیر نا هموار هستند تا بتوان از انرژی موتور جهت سهولت و افزایش لذت دوچرخه سواری استفاده نمود. در واقع دوچرخه‌های الکتریکی جهت سهولت دوچرخه‌سواری در شرایط ناهموار می‌باشند و نه به معنی جاگزینی برای نیروی انسانی.
مشخصه بارز در این دوچرخه‌ها، داشتن موتوری است که توسط انرژی ذخیره شده در باتری، شروع به کار می‌کند و به دوچرخه‌سوار در بالا رفتن از تپه‌ها کمک قابل توجهی می‌نماید (البته ناگفته نماند که اجزای الکتریکی موتور و باطری موجود در آنها موجب افزایش وزن این گروه شده‌است).
دوچرخه دو سرنشین (Tandem Bike)
دوچرخه‌سواری همیشه یک تجربه فوق العاده برای هر سنی است. تفاوتی ندارد که سن شما 16 سال باشد و یا 61 سال، در هر صورت می‌توانید از انجام این ورزش لذت ببرید و فقط محدود به گروه سنی جوان نمی‌باشد. در طراحی TANDEM از دوچرخه‌های کوهستان و جاده، الهام گرفته شده است به طوری که دارای ترمزهای قوی، سیستم دنده متنوع، فرمان بهینه شده و ... می‌باشند. این نوع دوچرخه‌ها معمولا به صورت سفارشی و بر اساس ارتفاع و فرم بدن دوچرخه سواران ساخته شده و بیشتر برای تورهای راه دور مورد استفاده قرار می‌گیرد.